Busbars padet mangrupakeun alternatif pikeun kabel tradisional pikeun pangiriman listrik sarta diwangun ku baris tambaga, cangkang, jsb Unggal baris tambaga dibungkus ku medium insulating, sarta unggal baris tambaga raket dipak babarengan pikeun ngabentuk tilu-fase opat. -kawat atawa tilu-fase lima-kawat konduktor, sarta cangkang umumna earthed.Busbar padet dibenerkeun ku cangkang logam anu kuat, anu tiasa nahan guncangan éléktrodinamik anu ageung sareng gaduh stabilitas dinamis sareng termal anu kuat.
(jalan lurus panjangna)
(T-bengkok ngaliwatan busway)
Padet busbar trough tegangan nepi ka 400 V, dipeunteun gawe ayeuna tina 250 ~ 6300 A. Padet busbar trough instalasi pakakas listrik bisa langsung ti trafo ka kabinét distribution-tegangan low, tapi ogé ti kabinét-tegangan low langsung ka sistem distribusi. salaku jalur distribusi.Troughs busbar boga kaunggulan ukuran leutik, struktur kompak, arus transmisi badag tur pangropéa merenah.Pondokna, aranjeunna maénkeun peran dina pangiriman kakuatan dina suplai sareng distribusi alat-alat dina industri sareng pertambangan, perusahaan sareng gedong-gedong luhur.Nalika ngalaksanakeun pamasangan, pastikeun palung busbar padet tiasa dianggo sacara normal saatos dipasang sareng henteu aya kasalahan anu sanés.
(Poto Pamandangan)
(Poto Pamandangan)
Sistem Busbar mangrupikeun alat distribusi arus anu épisién, khususna diadaptasi kana kabutuhan gedong-gedong anu langkung luhur sareng langkung luhur sareng pabrik-pabrik skala ageung wiring ekonomis sareng wajar.Wangunan luhur modern jeung bengkel badag merlukeun jumlah badag énergi listrik, sarta ratusan amps tina arus kuat diperlukeun pikeun nyanghareupan beban badag ieu merlukeun pamakéan alat transmisi aman tur dipercaya, sarta sistem busbar mangrupakeun pilihan alus.
Bus bar mangrupikeun sirkuit énggal anu dikembangkeun ku Amérika Serikat, anu disebut "Bus-Way-System", anu ngagunakeun tambaga atanapi aluminium salaku konduktor, dirojong ku anu henteu diaktipkeun.
Ieu mangrupikeun jinis konduktor énggal anu dibentuk ku ngagunakeun tambaga atanapi aluminium salaku konduktor, ngadukung ku insulasi non-alloy, teras dipasang dina saluran logam.Ieu sabenerna dipaké di Jepang dina 1954, sarta saprak éta, troughs beus-kawat geus dimekarkeun.Kiwari, éta parantos janten padika kabel anu penting pikeun alat-alat listrik sareng sistem kakuatan di gedong-gedong sareng pabrik-pabrik.
Kusabab kabutuhan kakuatan listrik di gedong, pabrik sareng gedong-gedong sanés, sareng tren kabutuhan ieu ningkat unggal taun, panggunaan metode kabel sirkuit asli, nyaéta, ngalangkungan metode pipa, konstruksi.
Nanging, upami saluran beus dianggo, tujuanna tiasa dihontal kalayan gampang, sareng wangunanna ogé tiasa janten langkung éndah.
Busbar tiasa dianggo pikeun ngajantenkeun wangunan langkung éstétis.
Diomongkeun sacara ékonomis, saluran beus sorangan langkung mahal tibatan kabel, tapi nganggo saluran beus tiasa ngajantenkeun biaya konstruksi langkung mirah upami dibandingkeun sareng sababaraha asesoris pikeun kabel sareng sistem kakuatan sadayana (tingali sketsa), khususna dina kasus kapasitas arus anu ageung.
waktos pos: Mar-12-2022